• 14 Ronghai 1st Road, Qingda Industrial Park, Qingdao, China

沿革

  • 1995-2004
  • 2005
  • 2006-2010
  • 2011-2012
  • 2013-2016
  • 2017-2018
  • 2019-2022
  • 2023
  • 2024-2025
  • 2026
  • 沿革概要
  • 礎の確立と専門化(業界の先駆け)

    1995年11月:当社の前身である広州四機実業有限公司は、設立当初から鉄道食堂車における無火調理の普及をいち早く推進しました。中国で初期に実施された鉄道食堂車の近代化改造プロジェクトを主導し、累計200両以上の車両の改造を完了。鉄道車両における安全な調理技術の基準確立に貢献しました。さらに、中国初の電化厨房を搭載した鉄道食堂車に主要設備を供給し、鉄道車両向け厨房・調理設備分野における先駆者としての地位を確立するとともに、業界の発展を支える基盤を築きました。

    1995-2004

  • 戦略的拡大(製造力の強化)

    2005年06月:戦略的に北方へ事業を展開し、青島路鋭軌道交通新技術有限公司を設立。事業領域を研究開発およびライフサイクル全体を通じたサービスへと高度化しました。同年、電化厨房設備の新造車両および公務車の保守・検修などに関する資格を取得し、鉄道業界における標準化および量産供給にも深く参画。単なる製造メーカーから、資格・認証を備えた体系的なサプライヤーへと転換を進めました。

    2005

  • 能力強化(製造基盤の強化)

    2006年から2010年:先進的な製造設備の継続的な高度化を推進し、電気関連の専用試験室を設立。日本の村田、AMADA、スイスのBystronic(百超)など、国内外の主要メーカーによるNCパンチプレス、プレスブレーキ、レーザー切断機などの中核設備を相次いで導入し、精密板金加工における確かな製造力を確立しました。この期間には、皇明太陽能、Maersk(マースク)など、異業種の大手企業との協業を通じて、技術の応用領域を広げ、異分野への技術展開と実証を実現しました。

    2006-2010

  • 高速鉄道時代を牽引(総合力を発揮)

    2011年:中国各地の鉄道局および車両メーカー(中車四方機車車両股份有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車唐山軌道客車股份有限公司、中車南京浦鎮車両有限公司)からの新造、保守・検修、改造に関する受注量は常に業界上位を維持し、鉄道車両向け厨房設備の供給市場における当社のリーディングポジションを確立しました。同年、鉄道車両全体を対象とした乙公車改造プロジェクトを完了し、システムインテグレーションにおける総合的な対応力を示しました。

    2011-2012

  • 高速鉄道厨房設備をリード(市場における優位性を確立)

    2013-2016年:中国高速鉄道の飛躍的な発展とともに、当社にとっても重要な成長期となりました。中国鉄道初の事業用EMU(E31)、長春軌道客車のCRH5/CRH380型EMU、四方工場の250KM級EMUプロジェクト(E39)など、節目となる車両向けに厨房設備を相次いで供給し、一般客車からEMU向けケータリング厨房まで幅広い分野をカバーする体制を構築しました。同時に、国内外の鉄道・軌道交通プロジェクトへ積極的に参画し、高度な設備開発と海外市場展開を並行して推進しました。中国国内では、食堂・座席合造車から新世代EMUまで幅広い車両に対応する技術を展開しています。2016年には、業界に先駆けて350KM級「復興号」標準型EMUに対応するKDZ6スマート厨房設備を開発し、必要な認証を取得するとともに、初編成向けの受注を実現しました。これにより、主要技術分野における先行性を確立しました。その後、成熟した技術を160KM級長編成「復興号」EMUにも展開し、プラットフォーム化・モジュール化による高い技術展開力を示しています。海外協力の面でも、ロシア高速鉄道をはじめとするプロジェクト向けの供給に参画し、当社の技術体系が国際市場においても適用可能であり、競争力を備えていることを示しました。また、この段階の終盤には、長春軌道客車のEMUに関する三級・四級検修資格を新たに取得し、サービス対応範囲をさらに拡大しました。


    2013-2016

  • イノベーションと飛躍(カスタマイズ対応力の実証)

    2017-2018年:軌道交通事業を中核として堅持しながら、当社は技術の多分野への応用を本格的に推進しました。熱工学技術を医療病理検査室向け冷凍プレートに応用し、製品の精密なデモンストレーションとソリューションのカスタマイズを通じて、協力契約の締結および受注を実現しました。高速鉄道車両分野では、E51公務用食堂車向けに油煙浄化一体型装置をカスタム開発するとともに、多機能スチーム調理器を最適化・改良。高速走行時における安定した調理と排煙という課題を克服し、密閉型厨房システムへの高度な適合と性能向上を実現しました。これにより、当社は現場ニーズの把握からカスタマイズソリューションの提供まで、一貫したイノベーション力を発揮しました。

    2017-2018

  • スマート化と多角化(技術領域の拡張)

    2019-2022年:当社は量産・大規模納入とスマート化への移行期を迎え、160km長編成「復興号」、京張冬季オリンピック仕様スマート高速鉄道車両、高寒冷地仕様高速鉄道車両、乗務員用発電車、25B型護送車、軌道検測車など、主要な大規模プロジェクト約300両への納入を完了しました。同時に、戦略的な視野を新エネルギー分野および知的財産の事業化へと広げ、陽光水素エネルギー貯蔵設備プロジェクトを立ち上げました。また、列車厨房における油煙浄化、残渣回収、食事の保温などの課題に着目し、複数の実用新案特許を取得することで、技術・知的財産の蓄積を着実に強化しました。

    2019-2022

  • 認証体制の強化(グリーン化に向けた取り組み)

    2023年09月:当社はエネルギーマネジメントシステム(ISO 50001)をはじめとする3つのマネジメントシステム認証を取得し、省エネルギー・省資源、環境への配慮、労働安全衛生に関する管理体制が国際基準に達したことを示しました。これにより、当社はグリーン化・体系化を重視した新たな発展段階へと歩みを進めました。

    2023

  • 新たな戦略とコールドチェーン分野への進展(フルチェーンソリューションプロバイダーへ)

    2024-2025年:当社は継続的にイノベーションを推進し、「移動式アクティブ温度制御物流設備」を中核とする複数の特許を取得。技術の応用領域を車内厨房からモバイルコールドチェーン分野へと拡張しました。これを基盤として、当社は正式にCRRCグループの認定サプライヤー資格を取得し、単一の設備サプライヤーから、「研究開発・製造・保守・検修・コア部品・スマートシステム」までを網羅するフルチェーンのサービス能力を備えた総合ソリューションプロバイダーへと飛躍しました。これにより、次なる戦略サイクルにおける成長に向けた強固な基盤を築きました。

    2024-2025

  • 先端技術の進化(新たなエコシステムへの融合)

    2026年03月:当社は、AIコンピューティング需要の急拡大とデータセンター冷却技術の革新という時代の機会を的確に捉え、国内の液冷技術をリードする上場企業協力戦略的パートナーシップを締結しました。浸漬型相変化液冷ボックス向けの重要な補液設備について、研究開発および指定サプライヤーとしての供給資格を取得し、当社が正式に液冷インフラ分野という巨大な成長市場へ参入したことを示す重要な転機となりました。

    2026

  • 沿革概要

    青島路鋭軌道交通新技術有限公司の発展の歩みは、中国の軌道交通設備の近代化と歩調を合わせてきた、専門性の深化と技術革新の歴史そのものです。業界の開拓者として歩みを始め、先進的な製造設備への継続的な投資によって製造基盤を強化し、高速鉄道車両の量産化という時代の機会を的確に捉えることで市場におけるリーディングポジションを確立してきました。さらに、先進的な研究開発力をもとに、復興号をはじめとするスマート高速鉄道時代を牽引してきました。最終的には、技術の多角化、管理体制の体系化、各種認証・資格の高度化を通じて、鉄道車両向け厨房設備の専門企業から、軌道交通およびモバイルエネルギー分野をカバーする総合ソリューションプロバイダーへと戦略的な進化を遂げました。その歩みを一貫して支えてきたのは、「精密製造」と「技術革新」という中核能力であり、これらの応用領域を絶えず深く、そして広く拡張してきました。

    沿革概要